从20世纪80年代德国大众汽车制造厂率先采用激光焊接白车身以来，激光作为一种优异的材料加工热源在汽车白车身焊接中应用越来越广泛。单就白车身中采用激光焊接最普遍的车顶，侧围和后盖上来说，在一些欧美系汽车制造厂已经成为一种标准化的加工工艺。例如奥迪汽车的车顶与后行李箱盖焊接已经完全放弃点焊，在车顶和后行李箱盖的设计...